РазборкаРазборка прицепов

    Разборка прицепов - разборка полуприцепов в Москве.

    Разборка прицепов в Москве дала нам возможность купить оригинальные запчасти по цене китайских. На многие вопросы дает ответ разборка полуприцепов.




    Введение.

    Прицепы и полуприцепы - это неотъемлемая часть подвижного состава, использующаяся для всевозможных видов автоперевозок. В связи с этим, назначение и конструкция видов прицепного состава также различная (платформы, шторные, термобудки, рефрижераторы и пр.). Их эксплуатация связана со всевозможными механическими воздействиями, приводящими к преждевременному износу составных частей, узлов и деталей.

    К ним мы неровно дышим.

    На просторах "великой и могучей" самые распространенные прицеп Kogel (он же Кегель), Шмитц или Schmitz и полуприцепы Крона (правильно Krone). Почему выбирают их, ответ у каждого свой. Видимо потому что они истинные немцы хорошего качества и с большой выживаемостью в наших условиях.

    прицеп на разборку

    Ремонт, разборка и откуда проблемы?

    Автовладельцы очень любят страдать "перегрузом", конечно вынужденно и лишь некоторые из жадности. Поэтому, как и грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы нуждаются в периодическом техническом обслуживании, в плановом и срочном ремонте, особенно при поломках в пути. Таким образом, для получения качественных услуг по ремонту прицепного состава, грузоперевозчик нуждается как в специализированных сервисных станциях, так и в крупных технических центрах по обслуживанию европейских грузовиков и прицепов.

    Неисправности могут быть связаны с полной или частичной поломкой осей и других деталей подвески, сцепных устройств, пневмосистемы и т.д. Есть некоторые типовые неисправности, характерные для той или иной марки.

    Просмотреть встроенную галерею на сайте:
    http://sto-razborka.ru/razborka-gruzovikov/razborka-pricepov.html#sigProIdd69a1a0882

    Например, могут быть связаны с поломкой осей чаще всего возникают по причине критического износа (нарушается поверхность посадки подшипника ступицы, площадка посадки полурессор приходит в негодность, ломаются кронштейны и т.д.). И в то самое время, когда ремонт оси нецелесообразен ее меняют. Самым лучшим вариантом после аварии и при нецелесообразности ремонта всего прицепа - продать битый авто или прицеп на разборку. Все получают двойную пользу: владелец - деньги, а на разборке появляется масса отдефектованных годных запчастей, которые еще могут послужить.

    Если у вас большой парк прицепов, то у вас конечно есть свои специалисты по ремонту. С другой стороны, не бывает специалистов во всем, а много специалистов содержать накладно. Потому все периодически обращаться на Сервис-Центры если нужен ремонт прицепов или диагностика. Своевременное ТО поможет уменьшить расходы на обслуживание.

    ТОП самых популярных запчастей на прицеп.

    прицепная ось

    Разобрали мы полуприцеп и получили массу запчастей.

    На первом месте, конечно, это оси. Наиболее распространена ось BPW, далее ось SAF и ось ROR.

    Далее по популярности кронштейн запаски. Ворота и передняя стенка. Штора. Борта. Иногда лапы.

    Подведем итог.

    Что же полезного здесь можно получить.

  • Посетить разборку грузовиков. Здесь есть практически все (в шапке сайта фото территории).
  • Сделать ремонт полуприцепов и прицепов.
  • Провести плановое обслуживание полуприцепов и прицепов.
  • Любой ремонт тягачей европейского производства.
  • Купить запчасти для прицепов и машин.
  • Пообедать здесь в столовой и решить "что же из этого мне надо".
  • Google
    Другие материалы в этой категории: « Разборка Iveco
    Яндекс.Метрика